색상 | 스리버 |
소재 | 스테인리스 스틸 |
품질 | A |
종류 | 2바퀴 |
호환성 | 보편적 |
크기 | 표준 크기 |
OEM | 받아들여질 수 있습니다. |
무게 | 10.5kg |
오토바이의 변속기는 엔진에서 후륜으로 전력을 전송하는 중요한 부품으로 오토바이가 다른 속도를 가속하고 유지할 수 있습니다.다음은 일반적으로 사용되는 오토바이 변속기의 설명입니다:
수동 변속기: 대부분의 오토바이는 수동 자동차와 유사한 수동 변속기를 갖추고 있습니다. 일반적으로 발로 작동하는 클러치와 연속 변속기가 있습니다.주행자 는 핸들 바에 있는 클러치 레버 를 사용 하여 클러치를 켜거나 켜지도록 한다, 발로 작동되는 기어 전환기를 사용하여 순차 기어 박스를 통해 부드러운 기어 전환을 허용합니다.수동 변속기 는 정밀 한 제어 를 제공 하며, 가어 선택 에 대한 참여 와 통제 를 즐기는 운전자 들 이 선호 한다.
자동 변속기: 일부 오토바이, 특히 스쿠터 및 특정 투어 모델에는 자동 변속기가 장착되어 있습니다. 이러한 변속기는 수동 변속의 필요성을 제거합니다.대신, 그들은 연속 변속기 (CVT) 또는 이중 클러치 변속기 (DCT) 시스템을 사용합니다. CVT는 무선 및 지속적으로 변속 비율을 제공하기 위해 벨트 및 롤리 시스템을 사용합니다.DCT는 다음 기어를 미리 선택하기 위해 두 개의 별도의 클러치를 사용합니다., 클러치 레버가 필요없이 빠르고 원활한 기어 변경을 허용합니다.
반자동 변속기: 일부 오토바이에서 발견되는 또 다른 유형의 변속기는 반자동 변속기입니다. 이 시스템은 수동 변속기와 자동 변속기의 요소를 결합합니다.그것은 일반적으로 위와 아래로 이동하기 위해 발로 작동 된 기어 전환기를 갖추고 있습니다., 그러나 융합 레버를 조작 할 필요 없이. 변속기는 자동으로 융합을 켜고 꺼내기 때문에 기어 변경이 운전자에게 더 부드럽고 쉬워집니다.
특정 변속기 유형과 작동 방식은 오토바이 모델과 제조업체에 따라 다를 수 있다는 점에 유의해야합니다.각 변속기 유형은 자신의 장점과 특성을 제공합니다., 그리고 라이더는 자신의 취향과 라이딩 스타일에 맞는 것을 선택할 수 있습니다.
Q: 당신의 오토바이의 변속기가 혁명적이라고 하는 것은 무엇일까요?
A: 우리 오토바이의 변속기는 최신 기술과 혁신적인 디자인 기능으로 전통적인 변속기에서 구별됩니다.효율성 향상, 그리고 전반적인 성능을 향상시켜 운전자에게 도로에서 혁명적인 경험을 제공합니다.
질문: 오토바이 변속기는 어떻게 힘과 정밀도를 향상시키나요?
A: 우리 오토바이의 변속기는 최고 가속과 성능을 위해 전력 전달을 극대화하고 기어 비율을 최적화하도록 설계되었습니다.라이더가 다양한 라이딩 조건에서 최적의 제어와 기동성을 유지할 수 있도록변속기의 첨단 설계와 건설은 향상된 전력 전송과 전반적인 효율성을 향상시키는 데 기여하여 역동적이고 반응적인 운전 경험을 제공합니다.
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